Ninja250(2014年式)に取り付けていた社外ラジエーター+BEET製サブラジエーターステーキット+オイルクーラーです。取り外すまで不具合はありませんでした。私の車両、走行環境では夏場の2速を多用するショートコースで25分間連続走行しても水温は85度前後、油温は100度前半で収まっていました。一応ラジエーターファンも取り付けられるようになっています。メインラジエーターは社外品+エッチングファクトリー製コアガード、サブラジエーターはBEETのサブラジエーターステーキットと指定のサブラジエーター+アイファクトリー製コアガード、オイルクーラーは汎用5段の物を使用しフィッティングはEARL'S製を使用。メインラジエーター、サブラジエーター共に新品購入し街乗り含め2,000kmと少し走ってます。総額10万円弱ほど費やして制作しました。取り付けのサポートはしませんので、自分で工夫やなんとかできる方のみ入札してください。ホースバンドなど一部足りない部品がありますので自分で用意してください。写真に写ってないシリコンラジエーターホースもあります。(サーモスタット-エンジン間、ウォーターポンプ-エンジン間など)BEET製のフルエキとの組み合わせは確認済みです。(例えば、TTS製のフルエキと組み合わせる場合はサブラジエーターステーを曲げてサブラジエーターの角度を変える必要がありそうでした。)1枚目の写真に写っているものが全てです。

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サブラジエターって本当に効果あるの？　 Ninja250R めざせ時速180km/h 　11話

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